一、當發覺汽車機油耗費過多時，應最先查驗機體和傳動齒輪室蓋、行輪一側的股票大盤、后蓋板、蓋罩等相接處是不是有滲油狀況。如滲油，應留意觀查各聯接位置的密封墊片是不是完整，出租發電機要對毀壞的密封墊片開展拆換。若密封墊片完整，應撿查各位置的聯接
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柴油發電機組的基礎知識關于常見的發電機柴油機及機組類的基礎技術知識，以下內容僅供參考：??1、柴油發電機組基本設備包括的六個系統：機油潤滑系統；燃油系統；控制保護系統；冷卻散熱系統；排氣系統；起動系統；??2、銷售工作中建議客戶使用專業公司
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玉柴柴油發電機組的技術參數基本參數包括以下幾個，機組電氣性能指標可參見GB/T2820：1、額定功率p（kw）或s（kva）：p為發電機輸出的有功功率（p=√3IVcosφ），s為發電機的視在功率(S=√3IV)。2、額定電壓V：一般標有4
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一、安裝規程①機組啟動前的準備：1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2、檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各
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1、發電機(電球)失磁是怎么回事應怎么處理?發電機(電球)長時間不用導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去勵磁線圈建立不起應有的磁場這時發動機運轉正常但發不出電此類現象新機或長期不用的機組較多.處理方法：1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕.2）無勵磁
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1、冷卻系統如果說冷卻系統有故障的話，會致使兩個結果，呼和浩特柴油發電機1）冷卻作用欠好而使機組內水溫過高而停機；2）水箱漏水而使水箱內水位降低，機組也會無法正常作業。2、燃油/配氣系統積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴
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柴油發電機潤滑系統作用：是將潔凈的、溫度適當的潤滑油（機油）以一定的壓力送至各摩擦表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，
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柴油發電機組技術:1.標明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發電機控制柜嗎？答：不可以。因為柴油發電機組上標明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發電機的峰值電壓為Umax=566/325V
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一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，呼和浩特柴油發電機，用高強度螺栓將發電機
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6BT型和KTTA型柴油機主軸承蓋螺栓緊固順序分別如圖2-25和圖2-26所示。2）用內徑千分表在垂直、水平和交叉方向測量主軸承孔的內徑，內徑見表2-18。內徑差必須在0.013m的范圍之內?？得魉故侨虬l動機企業中
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日本三菱重工株式會社成立于1884年，是全球500強企業之一，在通用機械類中名列第二。三菱重工從1917年開始研發、生產柴油發動機及發電機組，其主要部件的設計、制造和測試均由三菱重
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柴油發電機組在工作中發熱會影響整個機體。斯太爾發電機組在正常工作中也會出現發熱的現象。如果出現這種情況，怎么辦？今年來，人們頗為關注斯太爾發電機組價格，特別是在夏季，持續的升溫對發
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故障現象集裝箱龍門起重機一般采用柴油機—發電機—電動機來驅動各運行機構。配備的柴油機為美國康明斯NTA—85563型柴油機，其上配有EFC（電廠燃油控制凋速器）、該龍門起重機在
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柴油發電機組在使用中有時會出現不工作的現象，這是為什么？又該如何解決呢？下面是柴油發電機組不工作的原因及處理方法，供廣大用戶參考！呼和浩特柴油發電機一:冒黑煙可能原因：→處理方法：1、空濾器嚴重堵塞.→檢查空濾器是否失效.2、燃油牌號不對
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MTU系列環保型大功率機組，選用喻家戶曉的德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發動機來成套。MTU的歷史可追溯到十八世紀機械化時代。而今，秉承優良傳統的MTU始終以其無可比擬的先進技
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使用因素的影響是多方面的，如燃料及潤滑油的質量，柴油機的使用轉速和負荷，環境狀況及操作條件等。討論這些因素的影響對我們的實際工作也-有現實意義。燃料和潤滑
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因柴油發電機燃油系統故障導致機組不能起動可能原因有：燃油系統中有空氣；燃油管路阻塞；燃油濾清器阻塞；輸油泵不供油或斷續供油；噴油很少，噴不出油或噴油不霧化；噴油泵調速器操縱手柄位置不對等。發電機組燃油系統故障排除方法：1、檢查燃油管路接頭是
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奔馳(MTU)系列機組帶MDEC電子控制系列，具有自檢、故障報警指示、存儲記錄等功能。其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、呼和浩特發電機租賃，船用和鐵路動力系統以
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6BT型柴油機附件傳動裝置由曲軸驅動，經凸輪軸齒輪傳動燃油泵、空壓機等部件。一、燃油泵傳動裝置1）檢查殼體中的孔。軸承或襯套不允許在殼體內轉動。如果軸承已松動使殼體孔磨損，殼體應當報廢。&n
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機油泵在發動機的潤滑系統中非常重要，他負責產生油壓把機油送到各個運動面附近，提供潤滑，如果機油泵一旦出現問題，不泵油，那么發動機馬上就會報廢！加入齒輪是順時針旋轉的，左邊的區域體積會增大，產生
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